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  • 柴油發電機電壓不穩的原因及處理方法

    1、電線接線部份松動解決方法:檢查柴油發電機組各連接部分,并與修理。船舶修理  2、控制屏電壓-電流選擇開關失效解決方法:柴油發電機組更換該開關。  3、控制屏電壓調整電阻器失效解決方法:更換電壓調壓電阻器。  4、電壓表
    發布時間:2019-09-30   點擊次數:85

  • 影響柴油發電機組油耗量的原因

    柴油發電機在使用時會遇到各種問題,其中油耗量問題一直是大家比較關注的。今天就給大家說說影響柴油發電機組油耗量的因素。營口修船  機油一般通過活塞環與環槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是第一道活塞環在上止點附近由于其運動
    發布時間:2019-09-30   點擊次數:38

  • 柴油發電機日常維修保養

    有一些商場、廠家或是企業可能需要臨時租賃柴油發電機,那么南通柴油發電機廠家給大家說日常維護方法,大家一起來了解吧。柴油機修理  維護標準:  保證油箱內的存油量在整個郵箱容積的1/2以上,油箱外表要清潔,各焊接處不允許有漏油或滴油現象,郵箱
    發布時間:2019-08-13   點擊次數:51

  • 油頭翻新維修新方法

    油頭翻新維修新方法為了提高工作效率,近年來普遍采用先進的船舶維修工藝和維修方法,主要有:①采用壓力高達500千克力/厘米的高壓水或高壓水噴砂清洗船體和除銹,除銹速度達到2000米/小時;②采用壓力為200千克力/厘米的高壓無氣噴漆法油漆船體
    發布時間:2018-04-12   點擊次數:309

  • 超級鋼技術應用于柴油機修理行業

    超級鋼技術應用于柴油機修理行業超級鋼技術應用于柴油機修理行業。據東北大學劉相華教授表示,美國、日本、韓國、歐洲等國外的超級鋼開發項目,雖然做了大量實驗室研究和理論研究,但尚未見工業應用報道。我國在超級鋼開發和應用這一輪國際競爭中走到了前面。
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:231

  • 出海航行柴油機修理檢測方法

    柴油機修理在時候會由于燃料的燃燒排放二氧化碳,當然電瓶船就不會這樣的顧慮,但是同時也不會,能量供給不夠嘛。有沒有想過怎樣精準的測算出船舶二氧化碳排放量?國際海事組織(IMO)和歐盟委員會(EC)正在計劃測算出測量的辦法。現階段主要有四種方案
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:210

  • 柴油機修理油漆保養的目的

    柴油機修理修理用油漆進行維修保養是為了最大限度地延長船舶內部、外部和各種設備的使用壽命。并盡可能減少船底海生物。以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養計劃,這包括定
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:172

  • 保養相關柴油機修理知識

    柴油機修理修理進行日常的維護,這樣是為了保持船舶處于良好的技術和適航的狀態,下面踏浪與您一起分享一下關于船舶保養方面的事情。  就船舶日常的維護保養的定義上來說,船舶的日常維護是船舶在二次計劃進廠修理這個間隔期內,要保持船舶處于良好的技術和
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:181

  • 配件過程中柴油機修理應注意事項

    柴油機修理配件進行一個安全檢查,考慮到兒童好動的特點,船體不允許有尖角或者是毛刺的地方。另外考慮到電動船是水上游樂項目,船身周邊最好有一定數量的安全扶手或者是柵欄,每艘船上都要配備救生衣,游客們在游玩時
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:174

  • 修理營口修船行業股市望爆發

    營口修船修理工業結構調整與升級以及國內外市場急需,提出了超級節能環保示范工程與清潔能源發動機、高技術特種船三個重大工程與專項,并針對船舶關鍵配套設備、基礎共性技術與標準、國際新公約新規范前期研究等重大領
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:207

  • 制造板塊營口修船具有長期價值

    營口修船制造行業的增長速度有望保持在15-20%,同時隨著產業集中度的不斷提高,龍頭企業將擁有更高的增速。結合對行業成長性和市場價值的綜合分析,我們對船舶制造行業的投資評級為“增持”。自2002年下半年
    發布時間:2017-08-24   點擊次數:217

  • 船舶修理——事故修理

      船舶修理,事故修理是指對船舶因發生事故而損壞的部分的修理,這類修理如果工程範圍不大,一般可以隨著航修工程進行。但如果工程範圍較大,航修難以勝任的,則仍需安排修理計劃。事故修理的項目、範圍和期限,要根據船舶檢驗機構的驗船報告所載的實際損壞
    發布時間:2017-08-23   點擊次數:226